桩基极限状态是非常重要的，考虑事情就要想到最极端的情况，再进行数据分析制定方案。
鲁班乐标小编就桩基极限状态和大家简单讨论一下。
1、承载能力极限状态原《建筑桩基技术规范》采用桩基承载能力概率极限状态分项系数的设计法，相应的荷载效应采用基本组合。本规范改为以综合安全系数K代替荷载分项系数和抗力分项系数，以单桩极限承载力和综合安全系数K为桩基抗力的基本参数。这意味着承载能力极限状态的荷载效应基本组合的荷载分项系数为1.0，亦即为荷载效应标准组合。
2、正常使用极限状态由于问题的复杂性，以桩基的变形、抗裂、裂缝宽度为控制内涵的正常使用极限状态计算，如同上部结构一样从未实现基于可靠性分析的概率极限状态设计。因此桩基正常使用极限状态设计计算维持原《建筑桩基技术规范》规范的规定。国家标准《建筑结构荷载规范》规定的荷载效应基本组合设计值计算确定。
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