世界三大海底隧道

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世界三大海底隧道——青岛胶州湾海底隧道

青岛胶州湾海底隧道,又称胶州湾隧道,位于山东半岛南部,是我国最长的海底隧道,全长7800米,其中路域段3850米,海底段3950米。该隧道位于胶州湾湾口,连接青岛和黄岛两地,双向6车道,项目总投资32.98亿元,2010年4月28日全线贯通。与修建海上桥梁的方式相比,海底隧道具有全天候通行的特点,不破坏航运、不影响景观、不占地或少拆迁、交通不受大风大雾影响等优点,是一种更好的交通设施。胶州湾海底隧道是中国自行建造的第二条大型海底隧道,也是目前我国最长、世界第三长的海底隧道。其设计服役寿命为100年,使用功能为城市道路交通。

世界三大海底隧道——日本青函海底隧道

目前,世界上已建成的最长的海底隧道是日本的青函海底隧道。该隧道全长为53.86公里,其中海底部分为23.3公里,是一条双线铁路隧道。它穿过津轻海峡,把日本本州岛的青森和北海道的函馆连接起来。青函海底隧道1964年开挖斜坑道,经过24年的施工,于1988年3月13日正式投入运营。

世界三大海底隧道——英吉利海峡隧道

英吉利海峡隧道也被称为欧洲隧道,是连接英国与法国的重要地下通道。英吉利海峡隧道建成于1994年,隧道长度50千米,仅次于日本青函隧道。

数百年来,人们一直在尝试通过英吉利海峡在英法之间建立一条地下隧道。哈沙什介绍说,“此前,人们也曾经进行过多次尝试,但是由于各种原因而未能成功。这其中既有技术原因,也有政治原因。”随着现代隧道掘进技术的出现以及英法两国经济的发展,这一理想终于得以实现,英吉利海峡隧道成为了隧道工程史上最著名的典范。为了预防隧道中出现火灾等事故,设计师们在两个主隧道之间设计了一个小型的辅助隧道。这个辅助隧道主要是用作逃生通道。

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