人工挖孔灌筑桩要点

人工挖孔灌筑桩直径一般在50cm以上、孔深一般在30m以内。它适用于地下水位较低、地下涌水量比较小(涌水量一般在10m³/h以下)的各种地质条件。人工挖孔施工方法操作简单、施工使用的机具简单、不需大型机械设备,可以因地制宜因陋就简,桩径一次成孔、孔底干净无残渣无淤泥,桩底地质情况一目了然,完全能达到和满足设计标准。特别在坚硬岩石地层条件下,施工进度及开挖孔径要明显优于其它施工方法。在同样条件下,人工挖孔比机械钻孔最多可节省成本开支50%。

人工挖孔施工方法,可省去征办较大容量的动力电源,省去备用大容量发电机组。人工挖孔灌筑桩可(按设计)扩大孔底桩径,以增大桩基的支撑面积,提高桩基的承载能力和抗倾覆能力。同时还可缩短桩长,减少工程数量。人工挖孔灌筑桩在很多情况下,不需采用水下混凝土灌筑施工方法,可以节省水泥用量降低成本、提高经济效益,钢筋笼安装位置准确、混凝土灌筑可以人工直接进行捣固,能确保桩基的工程质量。

沈阳铁路局沈阳工程总公司道桥公司1996年在铁岭;四平段高速公路建国北大桥工程施工中,在泥砂岩层的地质条件下,采用人工挖孔施工技术,成功的完成了直径φ1.2m最深26m的钢筋混凝土灌筑桩。线桥公司1996年在沈山线高速公路地藏寺大桥施工中,在特别坚硬的风化变质岩和沉积岩地质条件下,采用人工挖孔施工技术,成功地完成了直径φ1.2m最深21m的钢筋混凝土灌筑桩。这两个单位在这两个工程中,桩基部分都取得了很好的经济效益,同时比采用冲击钻成孔缩短了很多工期,使整个工程提前竣工。因此,在条件许可的情况下,应优先采用人工挖孔施工技术。

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