围护结构内力分析

围护结构内力分析是非常重要的，知其然所以知其所以然是很关键的，了解多一点就能更好的应用实际解决问题。鲁班乐标小编就围护结构内力分析和大家简单介绍一下。


目前我国地下结构计算中主要采用的计算模型是荷载–结构模型，尤其是在模筑衬砌中，这种方法应用更为广泛。该模型较合理地考虑衬砌和围岩相互作用和对荷载的共同分担，体现了安全和经济的设计理念。它认为在围岩和支护的相互作用下，围岩不仅提供主动荷载，而且还对支护结构施加被动反力。因为在非匀布主动荷载作用下，支护结构一部分将发生向着围岩方向的变形。当围岩的刚度达到一定时，围岩就会对衬砌结构产生抗力来限制其变形。在一定范围内，这种抗力可称为弹性抗力。由此基于Winkler弹性地基假定提出的隧道弹性反力与变形的比例系数就是弹性抗力系数。.弹性抗力系数通常是通过荷载板试验确定的。由荷载板试验的压力和沉降关系曲线，即p-S曲线可得到比例界限压力和对应沉降，求得弹性抗力系数。围岩等级相同，隧道的埋深、围岩性质等不同，弹性抗力系数不同。甚至在隧道的同一断面，竖直向和水平向的弹性抗力系数也不同。因此不能仅仅用围岩级别来确定围岩弹性抗力系数。关键还是要做现场试验。取值范围一般是30～200MPa/m


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