成灌高速公路

成灌高速公路起于成都市绕城高速与羊市街西延线的交叉点，沿羊西线郫县段，并绕过郫县县城，经安德镇、崇义镇和聚源镇后利用老路改造并跨过都江堰市二环路至终点，全长40．439公里。也是四川高速公路网成都放射线的组成部分，四川西北向出川（至甘肃、青海、西藏）大通道的组成部分。鲁班乐标小编对成灌高速公路作了如下相关信息的介绍。

简介

成灌高速公路是四川省成都市至都江堰市的条高速公路，起于成都绕城高速公路犀浦立交桥，止于都江堰市二环路。于2000年7月19日建成通车，全长40.439公里。总投资10.425亿元，全线六车道，沿线设郫县、石家、安德、崇义等四座互通式立交桥，设计行车速度为120公里/小时。

成灌高速公路的建成通车，对拉动沿线乃至阿坝州的经济发展和川西旅游业的发展起到十分重要的推动作用和示范效应。

建设情况

成灌高速采用平原微丘六车道高速公路技术标准建设。全线路基宽度为34．5米，沥青混凝土路面，行车速度为每小时120公里。在此之前，四川其他高速公路设计最快时速为100公里。成灌高速：创造西部速度，从成都市区出发，驾车西行至犀浦立交桥，一条宽阔的六车道双向高速路向前延展。以每分钟2公里的速度前行，20分钟后，都江堰李冰父子雕像便闯入眼帘。

投资10．425亿，工期19个月。这是西部建设速度最快的一条路。

交通部规划时间为3年，成都市规划为2年。而此前国内某大型报业集团派出的公路专家考察团的预计是：投资13亿，工期3年。

速度就是金钱。提前竣工，5个月的贷款利息也由此省下。为优化设计图纸，专家组殚精竭虑，一个坡度数据的细微修改，节约了80多万土方；一个铺道的结构调整，避免了拆迁一个肠衣厂；最好的设备用上了，全国独一无二的16．5米路面摊铺机，60吨的压路机发出雄壮的吼叫……

蕴含商机

40公里的成灌高速将是一条名副其实的黄金路，其蕴含的商机不可限量。

都江堰的老百姓会告诉你这条路自开工以来的变化。过去最高房价不过800元／平方米，现在平均挂牌价就上1000元。

郫县的领导面露喜色，就冲这条路，许多大财团大项目在沿线安家落户。不光是百事可乐、大唐电信、国家级中药产业园等几十个著名企业，一批高等院校和科研院所的园区也已初具雏形。

作为川中最重要的旅游入口，举世闻名的都江堰、青城山、九寨沟、黄龙、卧龙、四姑娘山等旅游胜地，在它的“指引”下串成明珠，而成灌路也成为天府之国向世人展现风姿的窗口。明年上马的沿线“生态走廊”，不仅让经济林、花卉园成为沿线新的区域经济增长点，还会让乘客们领受川西民舍炊烟袅袅、川西坝子一望无垠的田园风光……

成灌高速将成都与都江堰“融为一体”，带动了都江堰市的全面升值。最敏感的房产业佳音频传：今年上半年商品房价格上涨25％，预售房面积已达历史最高水平；而大量涌入的成都客人又使今年都江堰的啤酒节火爆异常，120万元的日均营业额让商家笑逐颜开。

不尽黄金滚滚来。“天府第一路”———成灌高速，这条以高速度修建的高速路，也将以高速度创造西部大开发蜀中经济腾飞的新速度。

以上就是鲁班乐标对成灌高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。