邵怀高速公路设计标准

邵阳-怀化高速公路,简称邵怀高速,是国家重点建设的“五纵七横”国道主干线沪昆高速公路湖南段中的一段和湖南省“十五”期间公路建设重点工程之一。鲁班乐标小编关于邵怀高速公路设计标准的介绍如下:

规划设计

工程设计

公路主线长155.69公里,连接线长18.36公里,初步设计批准概算投资为人民币83.62亿元。有特大桥、高架桥等各式桥梁199座,单幅长70多公里,隧道14座,单洞长30多公里,隧道、桥梁长度接近全线长度的三分之一。全线按双向四车道高速公路标准建设。

邵怀高速主线全长155.6公里,怀化连接线长12.6公里,洞口、隆回连接线长5.72公里,采用全部控制出入四车道高速公路标准设计,隆回、洞口连接线按设计时速80km/h的二级路设计,全线分33个合同段。路基土方:1331万立方米;路基石方:1392万立方米;特大、大、中、小桥:199座/71.6公里(单幅);隧道:19座/30.2公里(单洞),其中雪峰山隧道长6.95公里。全线除k98+021~k103+400段采用水泥砼路面,其余均采用沥青砼路面。

邵怀高速洪江区连接线直接与邵怀高速互通,起自320国道和S22省道,经安江至洪江路段,接会同县黄茅乡国防路,全长35.7公里,洪江区内修建有两座沅水大桥和一座巫水大桥,整个工程总投资2.3亿元。

技术标准

公路等级:高速公路

设计荷载:汽车—超20级,挂车—120

设计车速:120km/h(周旺铺至隆回段)、100km/h(隆回至洞口段)、80km/h(洞口至怀化段)

路基宽度:28m;26m;24.5m;分离式路基2×12.5米

设计洪水频率:特大桥1/300;其它桥涵、路基1/100

平曲线最小半径:2500米

最大纵坡:5%

竖曲线最小半径:2000米

路基土方:1331万立方米;路基石方:1392万立方米;特大、大、中、小桥:199座/71.6公里(单幅);隧道:19座/30.2公里(单洞),其中雪峰山隧道长6.95公里,是国内最长的公路隧道。全线除k98+021~k103+400段采用水泥砼路面,其余均采用沥青砼路面。

以上就是鲁班乐标对邵怀高速公路设计标准的介绍。更多关于公路的知识,请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。

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