南昌朝阳大桥

南昌朝阳大桥全长约3.6公里，桥面宽33.5米至40.5米，朝阳大桥位于南昌大桥与生米大桥之间，连接朝阳新城和红角洲地区，西起新建区的红角洲丰和南大道，东至西湖区朝阳新城抚生路，沿线接前湖大道、跨赣江南大道、沿江南大道、接九洲大街。南昌朝阳大桥是南昌市第六座跨江大桥。
朝阳大桥直接对接九州高架和象湖隧道，西岸可直达接枫生城市快速路，是一座跨区域的过江大桥。
位置
2011年，《南昌市干线路网规划》中，明确了“五横三纵”的城市快速路网格局，朝阳大桥工程成为其中重要一横“南环快速路”跨越赣江的通道。据介绍，朝阳大桥位于南昌大桥与生米大桥之间（距南昌大桥约2.5公里，距生米大桥约3.5公里），连接南昌市朝阳新城和红角洲地区，东与朝阳新城的九洲大道相接，西与红角洲地区的前湖大道相接。
记者了解到，朝阳大桥工程由南昌市政公用投资控股（集团）有限责任公司负责融资代建。2012年1月16日，7家投标单位参与了开标，总计提交了21份规划设计方案。经专家评委会的综合比选，确定了3个优胜方案和1个备选方案。2012年春节后，南昌市政府相关部门再次对优胜和备选方案进行了论证、研究，并通过了南昌市规划委员会的审议，最终确定上海城建设计研究院提交的“帆合连进”方案为朝阳大桥的实施方案。
建筑长度
朝阳大桥主桥主跨采用六塔七孔单索面斜拉桥方案，大桥跨越赣江范围全长约1560米，分为主桥和引桥两部分。其中主桥长720米，桥跨度结合为60+5x120+60米，桥梁宽38.5米，塔高35米。记者了解到，八一大桥塔高为80米，可以看出朝阳大桥塔高不足八一大桥的一半。
经流量预测分析确定，南环快速路主线为双向六车道标准，朝阳大桥机动车道将为双向八车道。同时，朝阳大桥需设置人、非慢行系统。
据介绍，朝阳大桥设计车速为60千米/小时，并保留远期80千米/小时的可能性。作为一座特大城市桥梁，朝阳大桥的抗震设防烈度为7度。设计洪水频率为三百年一遇，设计基准期为100年。
造型
朝阳大桥的桥塔造型是书法“合”字的变形，体现出崇尚海纳百川，包容万象的大同理念。“我们将古朴的小篆‘合’字线条加以柔化，整体造型曲线柔和，生动流畅而不乏力量，中空的设计使得光线与空间很好地融合。”上海城建设计研究院相关负责人表示，主桥主塔造型“合”。纪念革命的胜利，也像大小船只纵横在赣江江面，扬帆远航。
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