绿色通道绿地设计与维护

高速公路三大类绿地即中央分隔带绿地、立交绿地及边坡绿地,因环境、功能各不相同,故绿地设计的方法也不相同。为了衬托高速公路的宏伟气魄,同时满足乘客欣赏景观的要求,采用大色块的造景设计较为合适,这样景观开阔,且大面积的种植同种植物可以提高植物的成活率。高速公路中央分隔带绿地主要为条带状,立交绿地可富有地方特色,而边坡绿地可形成绿篱。依据高速公路特殊的生态环境条件,应选择相对应的抗逆性植物。首先应以乡土树种、草种为主,其次在生活习性上应具耐旱、耐寒、耐瘠薄、抗污染特性,以适应高速公路绿地粗放式管理的特点。

中央分隔带绿地

中央分隔带绿地植物以灌木、矮乔木和草坪为主,高度以不遮挡视线为限,满足交通安全需要,所栽植物具有防眩、防尘、耐强辐射的特性。以常绿针叶植物为主,如刺柏、龙柏等,选用风尾兰、大叶黄杨等。此外,可选用-些有花矮乔木、以使绿带在色彩和空间高度上有变化,如选用红花槐、紫薇、木芙蓉等。

立交绿地

为使立交绿地形成复层混交群落,通常乔、灌、花、草结合种植,另外,为达到四季常青,三季有花,可选择常绿植物,有花,有果及色叶植物,以便丰富绿地色彩和色相变化。如常绿树可选择雪松、沙地柏、白皮松、蜀桧、瓜子黄杨、华山松等;色叶植物如紫叶小檗、红叶李、南天竺、鸡爪槭等;有花植物如金丝桃、金丝梅、珍珠梅、鸢尾、桂花、腊梅、丰花月季、白木香等;有果植物如火棘、连翘等;地被植物有白三叶、狗牙根、瓦巴斯、黑麦草、结缕草等。

边坡绿地

边坡绿地的植物很多,但本文仅介绍其中的一种即香根草,该植物具有耐涝、耐旱、耐瘠、耐火、生长快等生物特性,同时又具有优良的工程参数如抗张强度、剪切强度、穿透性等。其庞大深扎的根系可有效地固定坡地土壤,防止浅层土体的位移。由它所形成的绿篱即可美化环境,又可有效地维护公路边坡。我国广东、福建试种香根草结果表明,在公路边坡上种植该种植物不仅在短短数月内可长成绿篱,固定表面土壤,而且可以非常有效地保护坡下稻田。其种植方式可为等高条状种植,亦可为斜网格状种植,一年可修剪一、二次,即可在边坡形成道道绿篱美化环境,又保护了公路和路旁农田,同时修剪下的嫩叶可做家禽饲料,而割下的老叶又是造纸原料。

绿地的维护

高速公路绿地的维护除去常规的除草、施肥、修剪、补苗等工序外,最重要的是灌溉。高速公路绿地水源一般从收费站水井引水,通过排水沟、涵洞可将水引至绿地,在无涵洞、排水沟可利用时,可打通路基,使用打通路基连管道引水的方法,如不能打通路基,可在绿地中打井取水浇灌。绿地的灌溉有喷灌、滴灌及人工引皮管灌溉。中央分隔带绿地使用滴灌为佳,而立交与边坡绿地面积较大应以喷溉为主,有时可灵活使用,以保护绿地的水分需求。

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